Ua hōʻoia ʻia ua hoʻoholo nā mea noiʻi i ka ʻōnaehana anti-stall akomi e like me ka mea i hoʻoulu ʻia ma mua o ka hāʻule ʻana o ka mokulele ʻo Ethiopian Airlines Boeing 737 Max.
Hoʻokumu ʻia kēia hoʻoholo mua ʻana i ka ʻike mai ka ʻikepili o ka mokulele a me nā leo hoʻopaʻa leo, e hōʻike nei e pili ana i ka ʻōnaehana automated hewa ʻole ke kuleana no ka make ʻana ma Malaki 10.
Ua hoʻomaopopo ʻia kēia hoʻoholo mua i ka wā kūkākūkā ma ka US Federal Aviation Administration (FAA) i nehinei. Hoʻomaopopo pū ʻia nō hoʻi ka ʻōnaehana anti-stall auto auto i hoʻoheheʻe ʻia ma ka lele ʻana o ka mokulele ʻo Lion Lion 737 Max.
Hiki ke hoʻoponopono hou ʻia nā ʻike mua, akā i kēia manawa kuhikuhi lākou i ka ʻōnaehana, i kapa ʻia ʻo MCAS (a i ʻole Maneuvering Characteristics Augmentation System) ʻo ia ke kumu kūpono o nā hāʻule ʻelua. Ua ʻōlelo nā mea hoʻokele i ka ukali ʻia o ka mokulele ʻo ʻAitiopa Airlines Max a ala lele like i ka lele Liona Air, me nā piʻi piʻipiʻi a me nā iho i mua o ka hāʻule ʻana o nā minuke ma hope o ka lele ʻana.
Hoʻonohonoho ʻia ka ʻōnaehana MCAS e kuhikuhi akau i ka ihu o nā jet inā ʻike ʻo ia i ka lilo o ka hāpai, a i ʻole ka pahu aerodynamic. Hiki i nā mokulele ke lilo i ka hāpai mai nā ʻeheu a hāʻule mai ka lani inā kiʻekiʻe loa ka ihu. Lawe pū ka ʻōnaehana i ka Max lele like i nā hanauna kahiko o Boeing's 737, e hōʻole nei i ka pono no ka hoʻomaʻamaʻa pilot i hoʻohui ʻia.
Ke hana nei ʻo Boeing i kahi polokalamu hou i ka ʻōnaehana anti-stall auto no laila e kuhi ka ihu i hoʻokahi manawa ma kahi o 21 mau manawa e like me ka mea i hana ʻia ma ka Lion Air crash e maʻalahi ai i nā pailaka e hoʻokahuli iā ia.
Manaʻo ʻia nā luna o ʻAitiopa e hoʻokuʻu koke i kā lākou hōʻike mua.
Ua hoʻokumu ʻia ka 737 Max 8 ma ka honua holoʻokoʻa ma muli o ka hāʻule ʻana ʻoiai ʻo Boeing e hana nei i kahi hoʻohou i kāna polokalamu e ʻoi aku ka palekana o nā mokulele.
