ʻO ka lele SAF mua o ka honua mai Lākana Heathrow a i New York JFK

ʻO ka lele SAF mua o ka honua mai Lākana Heathrow a i New York JFK
ʻO ka lele SAF mua o ka honua mai Lākana Heathrow a i New York JFK
i kakauia ma Harry Johnson

ʻO ka lele ʻana ʻo Virgin Atlantic i kahi honua mua ma 100% SAF e kahi mokulele kalepa ma waena o ka ʻAkelanika, lele ʻia ma luna o kahi Boeing 787, me ka hoʻohana ʻana i nā ʻenekini Rolls-Royce Trent 1000.

<

I kēia lā, Virgin Akelanika ke hoʻomaka nei i kahi huakaʻi koʻikoʻi mai Lākana Heathrow a i New York JFK, ʻoiai lākou e hoʻomaka ana i kahi mokulele hoʻoheheʻe honua i hoʻopiha piha ʻia e Sustainable Aviation Fuel (SAF). ʻO kēia lele ka hopena o ka hoʻoikaika ʻana i hoʻokahi makahiki i alakaʻi ʻia e ka hui like ʻana, me ka manaʻo e hōʻike i ka hiki o SAF ma ke ʻano he ʻokoʻa paʻa i ka wahie jet ma muli o ka mōʻalihaku. ʻO ka mea nui, kūpono piha ʻo SAF me nā ʻenekini, nā airframes, a me nā ʻenehana wahie, e hoʻoikaika ana i kona hiki ke koho i kahi koho pani ʻole.

He kuleana koʻikoʻi ko SAF e pāʻani i ka decarbonization o ka mokulele lōʻihi, a me ke ala i ka Net Zero 2050. ʻO ka wahie, i hana ʻia mai nā huahana ʻōpala, hāʻawi i ka CO2 lifecycle emissions hoʻopakele a hiki i ka 70%, ʻoiai ke hana nei e like me ka jet fuel. pani.

ʻOiai e noho mau ana nā ʻenehana ʻē aʻe e like me ka uila a me ka hydrogen, hiki ke hoʻohana ʻia ka SAF i kēia manawa. I kēia lā, hōʻike ka SAF i ka liʻiliʻi ma mua o 0.1% o ka nui o ka wahie jet honua a me nā kūlana wahie e hiki ai i kahi hui SAF he 50% wale nō i nā mīkini mokulele kalepa. E hōʻoia ana ʻo Flight100 ʻo ka paʻakikī o ka hoʻonui ʻana i ka hana ʻana kekahi o nā kulekele a me ka hoʻopukapuka kālā, a pono e neʻe wikiwiki ka ʻoihana a me ke aupuni e hana i kahi ʻoihana UK SAF holomua.

E like me ka hōʻoia ʻana i ka hiki o SAF, e loiloi ʻo Flight100 i ka hopena o kāna hoʻohana ʻana i nā hoʻokuʻu kalapona ʻole o ka lele me ke kākoʻo o nā hoa hui consortium ICF, Rocky Mountain Institute (RMI), Ka Waihona o Imperial College London a me ke Kulanui o Sheffield. E hoʻomaikaʻi ka noiʻi ʻana i ka ʻike ʻepekema i nā hopena o ka SAF ma nā contrails a me nā particulates a kōkua i ka hoʻokō ʻana i nā wānana contrail i ke kaʻina hoʻolālā lele. E kaʻana like ʻia ka ʻikepili a me ka noiʻi ʻana me ka ʻoihana, a e hoʻomau ʻo Virgin Atlantic i kona komo ʻana me ka hana contrail ma o ka RMI's Climate Impact Task Force, kahi i uku ʻia e Virgin Unite.

ʻO ka SAF i hoʻohana ʻia ma Flight100 kahi hui pālua ʻokoʻa; ʻO 88% HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids) i hoʻolako ʻia e AirBP a me 12% SAK (Synthetic Aromatic Kerosene) i hoʻolako ʻia e Virent, he lālā o Marathon Petroleum Corporation. Hana ʻia ka HEFA mai nā momona ʻōpala a ʻo ka SAK i hana ʻia mai nā mea kanu kō, me ke koena o nā protein mea kanu, ʻaila a me nā fiber e hoʻomau ʻia i loko o ke kaulahao meaʻai. Pono ʻo SAK ma 100% SAF hui ʻia e hāʻawi i ka wahie i nā mea ʻala pono no ka hana ʻenekini. No ka hoʻokō ʻana i ka Net Zero 2050, pono e hoʻohana ʻia ka hana hou a me ka hoʻopukapuka e pono ai ma waena o nā meaʻai a me nā ʻenehana i loaʻa e hoʻonui i ka nui o ka SAF a me ka hoʻomau ʻana i ka noiʻi a me ka hoʻomohala ʻana e pono ai e lawe i nā mokulele zero emission hou i ka mākeke.

Ua kūpaʻa ʻo Virgin Atlantic i ka ʻimi ʻana i nā ala hoʻomau e lele ai, ma kāna ala lele i Net Zero 2050, e hana ana ma nā wahi āpau o ka huakaʻi. Ke hana nei ʻo Flight100 i kekahi o nā ʻauwaʻa ʻoi loa a maikaʻi loa ka wahie a me ke kalapona i ka lewa, kūkulu ʻo Flight15 ma luna o ka moʻolelo mele 10 makahiki o ka mokulele no ke alakaʻi ʻana i ka hoʻomohala ʻana i ka SAF ma ka pālākiō. ʻO ka hui pū ʻana, pono e hele ʻoi aku ka ʻoihana a me ke aupuni, e hoʻokumu i kahi ʻoihana UK SAF a hoʻokō i ka 2030% SAF o ka mokulele i ka makahiki 1.8, me ka hoʻonui ʻana i nā pōmaikaʻi koʻikoʻi o ka nohona a me ka hoʻokele waiwai e lawe mai ai - he haʻawina i manaʻo ʻia he £10,000 biliona i loko o ka Gross Value Added to the UK a ʻoi aku ma mua o XNUMX mau hana.

Ua ʻae ka mokulele i ka SAF Grand Challenge Pelekikena Biden i hoʻonohonoho ʻia ma 2021 no ka US, e hoʻohiki ana i ka hoʻopaʻa ʻia ʻana o 3 biliona galani o SAF i ka makahiki 2030. Me ka Inflation Reduction Act, ʻo nā hana a ke aupuni US e hoʻoulu i ka hoʻopukapuka pilikino i ka ʻoihana SAF US e hoʻoikaika i ka mea nui. o ka launa pū ʻana i loko o ka ʻoihana a ma ka honua holoʻokoʻa e hoʻokō i nā pahuhopu hoʻēmi hoʻokuʻu.

Ua ʻōlelo ʻo Shai Weiss, Luna Nui, ʻO Virgin Atlantic: "Hōʻike ʻo Flight100 e hiki ke hoʻohana ʻia ka Sustainable Aviation Fuel ma ke ʻano he palekana, hāʻule i loko o ka wahie jet i loaʻa mai i ka mōʻalihaku a ʻo ia wale nō ka hopena kūpono no ka decarbonizing mokulele lōʻihi. Ua lawe ʻia ka hui like ʻana e hiki ai i ʻaneʻi a haʻaheo mākou i ka hiki ʻana i kēia koʻikoʻi koʻikoʻi, akā pono mākou e hoʻoikaika hou aku. ʻAʻole lawa ka SAF a ʻike maopopo ʻia i mea e hiki ai i ka hana ma ka pālākiō, pono mākou e ʻike i ka nui o ka hoʻopukapuka. E hana wale ʻia kēia i ka wā e paʻa ai ka ʻoiaʻiʻo o ke kānāwai a me nā ʻōnaehana kākoʻo kumu kūʻai, i kākoʻo ʻia e ke aupuni. Hōʻike ʻo Flight100 inā ʻoe e hana, e lele mākou iā ia.

Ua ʻōlelo ʻo Sir Richard Branson, ka mea nāna i hoʻokumu, ʻo Virgin Atlantic: "E manaʻo mau ka honua i kahi mea hiki ʻole ke hana, a hiki i ka hana ʻana. Ke hele nei ka ʻuhane o ka hana hou a hoʻāʻo e hōʻoia i hiki iā mākou ke hana i nā mea maikaʻi no ka pono o kēlā me kēia kanaka.

"Ua hoʻokūkū ʻo Virgin Atlantic i ke kūlana quo a me ka hoʻoikaika ʻana i ka ʻoihana mokulele ʻaʻole e noho a hana maikaʻi mai ka makahiki 1984. ʻO ka wikiwiki i mua kokoke i 40 mau makahiki, ke hoʻomau nei kēlā ʻuhane paionia i ka puʻuwai kuʻi o Virgin Atlantic i kona hoʻokuʻu ʻana i nā palena mai nā mokulele carbon fiber a me nā ʻauwaʻa. hoʻomaikaʻi i nā wahie hoʻomau.

"ʻAʻole hiki iaʻu ke haʻaheo i ka holo ʻana ma luna o Flight100 i kēia lā me nā hui ma Virgin Atlantic a me kā mākou mau hoa hana, e hana pū ana e hoʻonohonoho i ke ala lele no ka decarbonization o nā mokulele lōʻihi."

Ua ʻōlelo ʻo Kākau Kaʻa ʻo UK ʻo Mark Harper: "ʻO ka lele kaulana o kēia lā, i hoʻoikaika ʻia e 100% wahie lele hoʻomau, e hōʻike ana pehea e hiki ai iā mākou ke decarbonize i ka halihali a hiki i ka poʻe holo kaʻa ke hoʻomau i ka lele i ka wā a me kahi a lākou e makemake ai.

"Ua kākoʻo kēia Aupuni i ka lele ʻana i kēia lā a e hoʻomau mākou i ke kākoʻo ʻana i ka ʻoihana SAF e puka mai ana ma UK i ka hana ʻana i nā hana, hoʻonui i ka ʻoihana a lawe iā mākou i Jet Zero."

Ua ʻōlelo ʻo Dame Karen Pierce, ka ʻelele o ka Mōʻī i ʻAmelika Hui Pū ʻIa: “ʻO kēia honua ke hōʻailona mua i kahi hana koʻikoʻi i ka huakaʻi o UK i nā mokulele mokulele ʻo Jet Zero.

"Ke kakali nei mākou i ka hoʻomau ʻana i kā mākou hana kokoke me ka US e hoʻonui i ka hoʻohana ʻana i kēia wahie paionia i ko mākou hoʻokipa ʻana i nā mokulele hoʻomau o ka wā e hiki mai ana."

Ua ʻōlelo ʻo Luna Hoʻokele o ka Port Authority o New York a me New Jersey, ʻo Rick Cotton: "Ma ke ʻano o kā mākou pahuhopu holoʻokoʻa e hōʻea i ka net-zero emissions i ka makahiki 2050, paipai ikaika a kākoʻo ka Port Authority i nā hana a ko mākou poʻe kuleana mokulele e hōʻemi i kā lākou kapuaʻi kalapona. a e hoʻemi i ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ke kinoea. Ua hauʻoli mākou i ka hoʻokipa ʻana i ka lele transatlantic mua me ka hoʻohana ʻana i ka wahie mokulele hoʻomau i ka John F. Kennedy International Airport a ke lana nei ka holomua o ka lele ʻana o Virgin Atlantic i New York e hoʻoikaika i ke kaiāulu holoʻokoʻa e neʻe i mua me nā hana hoʻomau ikaika.

Ua ʻōlelo ʻo Sheila Remes, Hope Pelekikena o ka Environmental Sustainability, Boeing: "I ka makahiki 2008, ua hoʻopau ʻo Virgin Atlantic a me Boeing i ka lele hoʻāʻo SAF kūʻai mua ma kahi 747 a i kēia lā e hoʻokō hou mākou i kahi mea nui e hoʻohana ana i kahi 787 Dreamliner. He hana koʻikoʻi kēia lele ʻana i kā mākou kūpaʻa e hāʻawi i nā mokulele 100% SAF kūpono i ka makahiki 2030. Ke hana nei mākou i ka pahuhopu net-zero o ka ʻoihana mokulele kīwila, hōʻike ka huakaʻi mōʻaukala o kēia lā i nā mea hiki iā mākou ke hoʻokō pū.

Ua haʻi ʻo Simon Burr, ka Luna Hoʻokele o ka ʻenekinia, ʻenehana a me ka palekana, Rolls-Royce plc: "Ua haʻaheo mākou i kā mākou Trent 1000 engines e hoʻohana ana i ka lele ākea ākea e hoʻohana ana i ka 100% Sustainable Aviation Fuel ma waena o ka Atlantika i kēia lā. Ua hoʻopau koke ʻo Rolls-Royce i ka hoʻāʻo hoʻohālikelike ʻana o 100% SAF ma kā mākou ʻano ʻenekini aero civila i hana ʻia a he hōʻoia hou kēia ʻaʻohe mea pale ʻenehana mīkini i ka hoʻohana ʻana i 100% SAF. He mea nui ka mokulele no ka ʻoihana mokulele holoʻokoʻa i kāna huakaʻi i ka neʻe ʻana o ka carbon carbon.

He aha e lawe ʻia mai kēia ʻatikala:

  • Ke hana nei ʻo Flight100 i kekahi o nā ʻauwaʻa ʻoi loa a maikaʻi loa ka wahie a me ke kalapona i ka lewa, kūkulu ʻo Flight15 ma luna o ka moʻolelo mele XNUMX makahiki o ka mokulele no ke alakaʻi ʻana i ka hoʻomohala ʻana i ka SAF ma ka pālākiō.
  • ʻO ka hui pū ʻana, pono ka ʻoihana a me ke aupuni e hele hou aku, e hoʻokumu i kahi ʻoihana UK SAF a hoʻokō i ka 10% SAF o ka mokulele ma ka 2030 pahuhopu, me ka hoʻonui ʻana i nā pōmaikaʻi koʻikoʻi a me ka hoʻokele waiwai e lawe mai ai - he haʻawina i manaʻo ʻia he £1.
  • No ka hoʻokō ʻana i ka Net Zero 2050, pono e hoʻohana ʻia ka hana hou a me ka hoʻopukapuka e pono ai ma waena o nā meaʻai a me nā ʻenehana i loaʻa e hoʻonui i ka nui o ka SAF a me ka hoʻomau ʻana i ka noiʻi a me ka hoʻomohala ʻana e pono ai e lawe i nā mokulele zero emission hou i ka mākeke.

No ka mea kākau

Harry Johnson

ʻO Harry Johnson ka hoʻoponopono hoʻoponopono na eTurboNews no ka mroe mamua o 20 makahiki. Noho ʻo ia ma Honolulu, Hawaii, a no ʻEulopa. Leʻaleʻa ʻo ia i ke kākau ʻana a me ka uhi ʻana i ka nūhou.

kakau
E hoʻomaopopo i
malihini
0 Comments
Nā ʻōlelo Hoʻohui Kūʻai
E nānā i nā ʻōlelo āpau
0
E aloha nui i kou mau manaʻo, e ʻoluʻolu.x
()
x
Kaʻana like i...