ʻO ITA a me Lufthansa Affair ma nā wai pilikia

ka ITA - Ke lilo nei ka hana ʻo Lufthansa i mea paʻakikī i ka noʻonoʻo ʻana i nā ʻōlelo a ke Komisina Competition EU, ʻo Didier Reynders, ka mea i manaʻo e hoʻolauna i nā kānāwai koʻikoʻi no ka hāʻawi ʻana i ka loaʻa ʻana i ka mokulele.

ʻO ka mea nui, ʻaʻole lawa ka hoʻoili ʻana o nā slots i nā mea lawe ʻē aʻe e pale aku i nā kūlana koʻikoʻi i hoʻohālikelike ʻia i ka pono o ka poʻe hoʻokūkū e hoʻoili i nā lawelawe ancillary a hiki i nā ʻaelike me nā mea hoʻolako no nā hana koʻikoʻi, me ka nānā ʻole ʻana i nā ʻauwaʻa o nā hoa e hakakā i nā hoʻololi. a i ʻole ka hoʻohana ʻana i ka mokulele. 

I kēia lā, ʻaʻole naʻe i hoʻouna ʻia ʻo Lufthansa i ka hoʻolaha ʻana o ka ʻaelike e pono ai e loaʻa ka ʻōlelo hoʻoholo a ka EU no ka hana holoʻokoʻa. 

Wahi a nā lono, aia nō lākou i ka manawa ma mua o ka hoʻolaha ʻana, ʻo ia ka mea e hoʻolōʻihi i ka manawa ma ka liʻiliʻi o 60 mau lā no ka wehe ʻana o ka hui. 

I kēia mau mea a pau, aia nā hoʻopaʻapaʻa kānāwai o 1,200 mau limahana Alitalia mua, a ua loaʻa i nā huaʻōlelo i kūpono ʻole i ka mokulele mokulele Italia mua. ʻO ka hoʻopuka ʻana i nā ʻōlelo hoʻoholo no ka makemake o kekahi poʻe limahana, me ke kuleana o ka hoʻolimalima hou ʻana e ITA, ua alakaʻi ke aupuni Italia e hoʻoholo i kahi kauoha - no ke kumukānāwai kānalua - e pale ana i ka thesis e hiki ke manaʻo ʻia ka hoʻololi ʻana o nā hana a Alitalia i ITA he lālā. o ka hui.

 A "neʻe" e pale aku i ka hiki kuleana no ITA e reabsorb oi waiwai, me ka consequent hoʻokō waiwai o na umi miliona a Lufthansa i ua hoike mua i ka mea, aole ia i manao e uhi, no hoi overshadows i ka hiki o ka withdrawal mai ka aelike. 

No nā pule he nui, ua ʻōlelo hou nā alakaʻi o ka mea lawe Kelemania ʻo ka hana mua o ka ʻaelike e pili ana i ka loaʻa ʻana o 41% o nā ʻāpana ITA, me ka piʻi nui ʻana o 325 miliona euros me ka ʻole o nā hana hou.