Emirates i ka hoʻomalu pōʻino ma hope o ka hala kokoke

Aia ʻo Emirates Airlines i ka hoʻomalu pōʻino ma hope o ka lele ʻana me 275 mau ohua a me nā ʻauwaʻa i hele mai i loko o kekona o kahi pōʻino ma ke kahua mokulele ʻo Melbourne ma muli o ke kuʻi ʻana o kahi pailaka i nā helu hewa i loko o kahi kamepiula.

Ua hoʻonui ka mokulele i kāna mau kaʻina hana palekana a hoʻouna aku i kahi hui o nā alakaʻi kiʻekiʻe i Australia e hōʻoiaʻiʻo i nā luna lawe kaʻa e like me ka hewa i hōʻike ʻia i nehinei e nā mea noiʻi o ka Australian Transport Safety Bureau.

Ua paʻakikī ka mokulele mokulele Airbus e haʻalele i ka honua a kokoke i ka hāʻule ʻana me ka ukana piha o ka wahie i ka wā i hoʻohana ai kona kāpena i kahi ʻōnaehana pilikia e hoʻopau i nā hoʻonohonoho mana automated. I kēlā manawa, ua pahū ka mokulele i ka hopena o ke ala holo a holo kokoke i 300km/h.

Ua ʻōlelo ʻo Julian Walsh, ka luna o ka Australian Transport Safety Bureau o Aviation Safety Investigations, i nehinei, ua hāʻawi kekahi i loko o ka cockpit i ka lolouila i ke kaumaha o ka mokulele he 100 tonnes ka māmā ma mua o kona kaumaha maoli o 362 tonnes. ʻO ia hoʻi, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka mana o ka lolouila mokulele ma mua o ka mea e pono ai ka mokulele e piʻi palekana mai ke ala holo.

E lele ana ka co-pilot i ka mokulele a ma o ke kāpena hoʻi i hoʻohana i ka mana ulia pōpilikia ka huelo o Airbus i ʻekolu manawa.

Ua hoʻopōʻino ia i nā kukui alahele a ua haki ka huila ma lalo o ka ʻōnaehana pae ʻana i ka mea kani ma ka hope o ke ala.

A laila ʻoki ʻo ia i ʻelua mauʻu i ka holo ʻana me ka wikiwiki kiʻekiʻe.

Ua hoʻolei ka poʻe holo i ka wahie a hoʻi i uka me ka maluhia ma ke kahua mokulele ʻo Melbourne. ʻAʻohe mea i ʻeha.

Ua hōʻole ʻo Mr Walsh ma ke ʻano he ʻōlelo ʻoiaʻiʻo ʻole ua hoʻohana ka pailaka i ka wahie kūpono ʻole i ka pane ʻana i kahi ʻōlelo a Emirates e mālama i ke kālā a i ʻole ua luhi nā pailaka i nā hola lōʻihi a me ka hiamoe ʻole.

I ka hoʻokuʻu ʻana i kahi hōʻike mua ma Canberra, ua ʻōlelo ʻo Mr Walsh e kālele ana ka hoʻokolokolo i nā kumu kanaka no ke kumu i hānai ʻia ai nā helu hewa i loko o ka lolouila pona i ʻike ʻia he "ʻeke lele uila".

He lōʻihi ka hoʻokolokolo ʻana, wahi a Mr Walsh.

ʻAʻole naʻe ʻo ia e ʻōlelo i ka pili kokoke ʻana o Flight EK-407 i ka pōʻino. "ʻO ka noʻonoʻo ʻana i ka kokoke loa o ka hāʻule ʻana ʻaʻole ia he mea pono," wahi a Mr Walsh.

"ʻIke mākou a pau he hanana koʻikoʻi loa kēia."

Ua ʻōlelo ʻo ia ʻaʻohe hōʻailona o ka pilikia me ka mokulele.

"ʻIke mākou i ke kumu o ka pilikia o ka mokulele. No ka hewa ʻole kēia kaumaha, "wahi a Mr Walsh. Ua ʻōlelo ʻo ia ua hāʻawi ka poʻe hoʻouna i ka ʻāina i nā helu kūpono a ke hoʻāʻo nei nā mea noiʻi e ʻike i ke ʻano o nā helu hewa ʻole.

Ua ʻōlelo aku nā luna o Emirates i ka pō nei, ua hoʻokomo koke ka mokulele i kahi kamepiula hoʻihoʻi i loko o nā cockpits o kāna mokulele e pale ai i ka hana hou ʻana o ka hanana.

Ua ʻōlelo nā luna e hana ana ka mokulele i kāna nīnau ponoʻī e ʻike i ke ʻano o ka hana hewa ʻana a e hoʻōki i ka hana hou ʻana.

Ua ʻōlelo lākou e hoʻoholo koke ʻia inā paha e hoʻoponopono ʻia ka mokulele ma Melbourne a i ʻole lele ʻia i Farani no ka hoʻoponopono ʻana.

Ua ʻōlelo ʻo Emirates ʻo ka palekana o nā poʻe holo kaʻa, nā ʻauwaʻa a me nā mokulele ʻo ia ka mea nui a ke mālama nui ʻia nei ka hanana i nā pae kiʻekiʻe o ka hui.

Ua ʻōlelo ka mokulele e hoʻemi ana ka mokulele i ka lawe ʻana i ka mana, akā maʻamau e pili ana i ka palena palekana o ka mana he 15 pakeneka.

Ua haʻalele koke nā pailaka ʻelua ma hope o ka hoʻi ʻana i Dubai.