Nīnau 737 MAX: ʻAʻole maikaʻi nā ʻike no Boeing

ʻO ka leka uila ʻo Boeing i loko: 737 MAX jet 'hoʻolālā ʻia e clowns'
ʻO Boeing memo kūloko: 737 MAX jet 'hoʻolālā ʻia e clowns'

I kēia lā, kokoke i hoʻokahi makahiki ma hope o ka hoʻomaka ʻana i kāna noiʻi ʻana i ka hoʻolālā, hoʻomohala ʻana, a me ka hōʻoia ʻana o ka Boeing 737 MAX, ua hoʻokuʻu ka US House Committee on Transportation and Infrastructure Majority Staff i kāna mau ʻike noiʻi mua. ʻO ka Boeing 737 MAX, i hōʻoia ʻia e ka FAA a komo i ka lawelawe kālā ma 2017, ua komo i loko o ʻelua mau pōʻino make i loko o ʻelima mau mahina o kēlā me kēia i make i ka huina o 346 mau kānaka, me 8 ʻAmelika. Noho ka mokulele i ka honua.

ʻO nā ʻike mua a ke Kōmike, i kapa ʻia "ʻO ka Boeing 737 MAX Aircraft: nā kumukūʻai, nā hopena, a me nā haʻawina mai kāna hoʻolālā, hoʻomohala a me ka hōʻoia ʻana," hōʻike i nā hemahema o ka hoʻolālā ʻenehana i ka mokulele a me ka ʻike ʻole o Boeing me nā mea hoʻoponopono mokulele a me kāna mau mea kūʻai aku a me ka hoʻoikaika ʻana o Boeing e hoʻokaʻawale i ka ʻike e pili ana i ka hana o ka mokulele.

ʻO ka hoʻokolokolo ʻana a ke Kōmike, e like me ka kikoʻī i nā ʻike mua, e kālele ana i ʻelima mau wahi nui:

  • ʻO nā hana hoʻoikaika i nā limahana Boeing i hoʻopilikia i ka palekana o ka mokulele;
  • ʻO nā manaʻo hewa o Boeing e pili ana i nā ʻenehana koʻikoʻi, ʻoi loa e pili ana i ka Maneuvering Characteristics Augmentation System, a i ʻole MCAS;
  • ʻO ka hūnā ʻana o Boeing i ka ʻike koʻikoʻi mai ka FAA, kāna mea kūʻai aku, a me nā pailaka;
  • ʻO nā paio hoihoi i waena o nā ʻelele i ʻae ʻia, a i ʻole AR, he mau limahana Boeing i ʻae ʻia e hana i ka hana hōʻoia ma ka inoa o ka FAA; a
  • ʻO ka mana o Boeing ma luna o ka mākaʻikaʻi o FAA i hopena i ka hoʻokele FAA e hōʻole i nā hopohopo palekana i hāpai ʻia e nā loea loea ponoʻī o ka hui ma ke kauoha a Boeing.

No ka heluhelu ʻana i nā ʻike mua a ʻike i nā hiʻohiʻona kikoʻī mai ka hoʻokolokolo ʻana a ke Kōmike, kaomi maanei.

"E hoʻomau ʻia ka hoʻokolokolo ʻana o kā mākou Kōmike no ka wā e hiki mai ana, no ka mea he nui nā alakaʻi e hoʻomau nei mākou e alualu i lalo e hoʻomaopopo maikaʻi i ka pau ʻana o ka ʻōnaehana. Akā ma hope o 12 mau mahina o ka nānā ʻana i nā palapala kūloko a me ka hoʻopaʻa ʻana i nā nīnauele, ua hiki i kā mākou Kōmike ke hoʻokomo i nā kumu he nui i hiki ai i kahi mokulele pono ʻole ke hoʻokomo ʻia i loko o ka lawelawe, e alakaʻi ana i ka make pōʻino a hiki ke pale ʻia o 346 poʻe, " Ua ʻōlelo ʻo Chair Peter DeFazio (D-OR).. "Ke hoʻokuʻu nei mākou i kēia hōʻike e waiho i kā mākou ʻike a hiki i kēia lā, aia koʻu mau manaʻo me nā ʻohana o ka poʻe i hōʻeha ʻia. Ke hoʻomau nei kā mākou ʻimi ʻana i nā pane no lākou a no ka poʻe a pau e kau ana i ka mokulele. Pono ka lehulehu i ka maluhia o ka noʻonoʻo ʻo ka palekana ka mea nui o ka poʻe āpau i kuleana i kā mākou ʻōnaehana mokulele.

"Ma kahi kokoke i hoʻokahi makahiki i hala aku nei, ua hoʻopau ka pōʻino ʻo Ethiopian Airlines Flight 302 i nā ʻohana a me nā kaiāulu a puni ka honua. ʻO ka poʻe i loaʻa i kēia pōʻino a me ka Lion Air Flight 610, ko lākou mau ʻohana, a me ka lehulehu huakaʻi, ke manaʻo nei lākou e hana ʻo Congress. Ua ʻōlelo ʻo Chair Rick Larsen (D-WA).. "ʻO nā ʻike noiʻi mua a ke Kōmike, i hui pū ʻia me nā ʻike a me nā ʻōlelo aʻoaʻo mai ka noiʻi Lion Air, National Transportation Safety Board, Joint Authorities Technical Review a me nā mea ʻē aʻe, e hoʻomaopopo loa i ka Congress e hoʻololi i ke ʻano o ka FAA e hōʻoia ai i ka mokulele. Ma keʻano he Luna o ka Subcommittee Aviation, e hana pū wau me Chair DeFazio a me ke Kōmike e hoʻoponopono i nā pilikia iʻikeʻia ma ke kaʻina hana hōʻoia no ka hoʻomaikaʻiʻana i ka palekana, e like me ka hoʻohuiʻana o nā kumu kanaka i ka hōʻoiaʻana o ka mokulele. I ke komo ʻana o ke Kōmike i ka hana aʻe o kāna hoʻokolokolo hoʻokolokolo, e hoʻomau wau e mālama i ka poʻe i hōʻeha ʻia a me ko lākou mau ʻohana ma ke alo.

I nā pule e hiki mai ana, manaʻo ʻo Chairs DeFazio lāua ʻo Larsen e hoʻolauna i nā kānāwai e hoʻoponopono ai i nā hemahema i ke kaʻina hana hōʻoia i ʻike ʻia e ka hoʻokolokolo ʻana o ke Kōmike.

Ka Ike: Ma ke ʻano o kāna hoʻokolokolo hoʻomau ʻana, ua mālama ke Kōmike i ʻelima mau hālāwai hoʻolohe manaʻo me ka ʻoi aku o ka ʻumi mau ʻike; loaʻa i nā haneli haneli o nā palapala mai Boeing, ka FAA, a me nā mea ʻē aʻe i pili i ka hoʻolālā ʻana o ka mokulele; i loheia mai ka lehulehu o na poe haiolelo i hoopili pololei aku i ke Komite; a nīnauele i nā haneli o nā limahana mua a i kēia manawa o Boeing a me ka FAA.

Nā Paʻi Paʻi

Nā palapala

Nā Hōʻailona

Mei 15, 2019: Hoʻolohe Manaʻo Subcommittee: "Ke kūlana o ka Boeing 737 MAX"

Iune 19, 2019: Luna Hoʻolohe Manaʻo Subcommittee: “Ke kūlana o ka Boeing 737 MAX: Nā Manaʻo Paʻa Paʻa”

Iulai 17, 2019: Luna Hoʻolohe Manaʻo Subcommittee: “State of Aviation Safety”

ʻOkakopa 30, 2019: Hoʻolohe Kōmike piha: "ʻO ka Boeing 737 MAX: Ke nānā ʻana i ka hoʻolālā, hoʻomohala ʻana, a me ke kūʻai aku ʻana o ka mokulele"

Kekemapa 11, 2019: Hoʻolohe Kōmike piha: "ʻO ka Boeing 737 MAX: Ke nānā ʻana i ka Federal Aviation Administration's Oversight of the Aircraft's Certification"

<

No ka mea kākau

ʻO Juergen T Steinmetz

Ua hana mau ʻo Juergen Thomas Steinmetz i ka huakaʻi a me ka ʻoihana hoʻokipa mai kona wā ʻōpio i Kelemania (1977).
Ua hoʻokumu ʻo ia eTurboNews i ka makahiki 1999 ma ke ʻano he nūhou pūnaewele mua no ka ʻoihana hoʻokipa huakaʻi o ka honua.

Kaʻana like i...