ʻO kahi pailaka mokulele, i ʻike wale ʻia ʻo "Pilot X" i nā palapala o ka ʻaha, i hoʻomaka i ka hoʻopiʻi papa-hana iā Boeing, e hoʻopiʻi nei i ka mea hana mokulele US no ka uhi ʻana i ka pilikia o ka mea ʻike hewa 737 MAX a me ka waiho ʻana o nā pailaka i ka pouli e pili ana i ka hiʻohiʻona i ka ʻimi ʻana. hoʻi wikiwiki.
Ua hui pū ʻia ka hana kū kānāwai ma kahi o 400 mau hoa pailaka, i hoʻomaʻamaʻa e lele i ka mokulele ʻehā o ka hanauna haiki 737 MAX mokulele. Hoʻopiʻi lākou i ka ʻoihana mokulele ma Kikako e hōʻike ana i nā hopohopo i ʻike ʻia e pili ana i nā lako glitch i kau ʻia ma nā mokulele.
ʻO ka pilikia nui me nā jets i hoʻokumu ʻia i loko o nā "ʻino kūlohelohe kūlohelohe kūlohelohe" o ka Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS), i hoʻolālā ʻia e pale i ka mokulele mai ke kū. ʻO kāna hana maʻalahi e pili ana i ka ʻikepili i loaʻa iā ia mai nā mea ʻelua o ka Angle of Attack (AoA). Aia he ʻelua o lākou no ke kumu: inā kūlike ʻole ka ʻikepili mai nā mea ʻike, a laila e hoʻomālamalama kahi makaʻala AoA Disagree, e hōʻike ana i nā pailaka o ka hoʻokaʻawale.
No ka hana pono ʻana o ka hope, pono e hoʻokomo i kahi hoʻonohonoho koho o nā hōʻailona ma ka mokulele, a ʻo 20 wale nō ka pākēneka o nā mokulele 737 MAX i loaʻa iā lākou. Ua ʻae ʻo Boeing ua ʻike ʻo ia i ka pilikia ma ka liʻiliʻi o 2017, akā ʻaʻole i hōʻike aku i ka US Federal Aviation Authority (FAA) a hiki i ka hala ʻana o ka lele ʻana o Lion Air me 189 poʻe o ka moku i hāʻule i Indonesia ma ʻOkakopa i hala. Eia kekahi, ʻaʻole ia i hoʻolālā e hoʻohou i ka polokalamu a hiki i ka 2020.
ʻO ka hoʻopiʻi, ka mea e koi ana i ka uku no ka uku i nalowale a me ka ʻehaʻeha noʻonoʻo i hoʻomanawanui ʻia e nā pailaka ma muli o ke kumu, e ʻōlelo ana ua ʻike ka pilikua mokulele ma o ka holoi ʻana i ka pilikia ma lalo o ke kapeta, ua hoʻonohonoho ia i ke kahua no kēlā hopena.
Wahi a ka hoʻopiʻi hoʻopiʻi ʻo Boeing "i komo i kahi uhi uhi mua ʻole o nā hemahema hoʻolālā i ʻike ʻia o ka MAX, a ua wānana ʻia ka hopena o nā mokulele ʻelua MAX a me ka pae ma hope o nā mokulele MAX a puni ka honua."
"Pilikia ka poʻe pailaka a hoʻomau i ka ʻehaʻeha ʻana i nā uku nui i nalowale, ma waena o nā pohō waiwai a me ka ʻole o ka hoʻokele waiwai," i ʻōlelo ai.
Eia hou, hoʻopiʻi ka pailaka iā Boeing no ka hāʻawi liʻiliʻi ʻana i ke ʻano o ka lawelawe ʻana i ka hiʻohiʻona anti-stalling, kahi i ʻōlelo pōkole wale ʻia i nā puke lele. Wahi a lākou, ʻo ke ʻano maʻamau e hoʻomaʻamaʻa i nā pailaka me nā polokalamu hou i kuhi ʻia - a no ka mālama ʻana i ke kumukūʻai no ka hoʻolauna ʻana i kahi hoʻomaʻamaʻa simulator hou i mea e hiki ai i nā pailaka ke lawe i nā ala e loaʻa ai ka loaʻa kālā.
ʻ saylelo nā mea hoʻopiʻi ʻo kā lākou pahuhopu nui ke pale aku i nā pōpilikia e like me ka Lion Air a me nā mokulele ʻo Ethiopian Airlines i hōʻino ʻia, nāna i koi he 346 mau ola, mai ka hana ʻia i ka wā e hiki mai ana ma ke kaohi ʻana iā "Boeing a me nā mea hana mokulele ʻē aʻe mai ka waiho ʻana i nā loaʻa ʻoihana ma mua o nā ola o nā pailaka , nā luina, a me ka lehulehu e lawelawe lākou. ”
E hoʻolohe ʻia ka hoʻopiʻi e kahi ʻaha Chicago ma ʻOkakopa.
