No ke aha ʻaʻole kapu hou ʻia ka uku hou ʻana o nā mokulele

No ʻekolu mau makahiki i kēia manawa, ʻelua mau mea i ʻae ʻia ma ke ʻano he ʻoiaʻiʻo i ka ʻoihana mokulele: 1) ʻO kēlā me kēia kahua mokulele ua hoʻonui ʻia a 2) he mea maikaʻi ka deregulation.
Mai ka hoʻomaka ʻana o ka Airline Deregulation Act i ka makahiki 1978, he ʻatikala o ka manaʻoʻiʻo i loko o ka hapa nui o nā mokulele mokulele he loli maikaʻi kēia hoʻomohala ʻana. A ua loaʻa nā hōʻike koʻikoʻi e kākoʻo i kēia thesis:

• Wahi a ka Air Transport Association, 275 miliona mau ohua i hoʻolālā ʻia e nā mea lawe moku US ma 1978; ʻaneʻane ʻekolu ka helu i ka 769 miliona i ka makahiki i hala

• Ma ka holoʻokoʻa, ua maʻalahi ke kumukūʻai o ka huakaʻi ea no nā miliona o ʻAmelika

• Me ka hoʻoulu ʻana i nā hopohopo e like me ka pilikia o ka mālama ʻana i waho o kēia manawa, ua lilo mau ka ʻoihana mokulele i palekana i ka helu helu i nā makahiki ʻekolu i hala.

Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻaʻohe mea e hōʻole ʻia ua emi koke ka lawelawe mokulele i nā makahiki i hala. Ma kēlā me kēia ana i hōʻike ʻia e ka US Department of Transportation (DOT), ua ʻoi aku ka maikaʻi o nā mea: ʻoi aku ka nui o nā mokulele lohi, ʻoi aku ka nui o nā ʻeke hewa ʻole, ʻoi aku ka nui o nā poʻe holo kaʻa ʻole a me nā hoʻopiʻi mea kūʻai aku. ʻOiai ʻo kēia mau hōʻike a pau, ua hōʻike ka ʻoihana mokulele i ka hopohopo liʻiliʻi loa, ma ka hōʻole mau ʻana i ka hewa a me ka pale ʻana i nā ʻano a me nā ʻano kānāwai āpau o ka poʻe kaʻa.

ʻO ka mea hou aʻe, ke kū nei mākou i kahi pilikia wahie i hoʻomaka ai i nā kumukūʻai kiʻekiʻe, nā panakalupa mokulele a me nā hōʻemi ākea o ka lawelawe. E noʻonoʻo i kēia:

• Wahi a ka ʻikepili i hoʻokuʻu ʻia i ka pule i hala e American Express, ma ka hapaha ʻelua ua piʻi nā kumukūʻai kūloko ma 10% a me nā kumukūʻai honua ma 11%, makahiki ma luna o ka makahiki.

• I loko o hoʻokahi pule weliweli ma mua o kēia makahiki, ua pani ʻia ʻekolu mau mokulele US, ua pau ka lele ʻana o kekahi e like me ka mea i hoʻolaha mua ʻia a hoʻolaha hou kekahi i kahi pani hope.

• Manaʻo kekahi kanaka kālailai ua ʻoki ʻia i kēia makahiki e 9% a puni ka ʻāina, a ʻo ʻAukake wale nō.

ʻAʻole ʻike ʻia ka hopena, a ʻo ka huaʻōlelo "staycation" me he mea lā ua komo mau i ka lexicon. Ma muli o kēia mau mea āpau, ʻike maopopo ʻia mākou i kēia manawa ʻaʻole pono e oli i ka mantra, "ʻOiaʻiʻo he manaʻo maikaʻi ka deregulation, naʻaupō."

ʻElua makahiki i hala aku nei, ua nānā ke Keʻena Hoʻopono Aupuni i ka hoʻoponopono hou ʻana, a ua ʻōlelo kūʻē iā ia. Akā, ua puka hou mai ka huaʻōlelo “R” ma mua o kēia makahiki i ka hālāwai Senate e pili ana i ka hoʻohui ʻana i nā mokulele, a ʻaʻohe mea i huli i hope. Mai ia manawa mai, ua lilo ia i kumuhana wela loa ma nā pōʻai mokulele, me nā poʻe hoihoi e like me nā hui hana a me nā panakō hoʻopukapuka e kāhea ana i kekahi ʻano hoʻoponopono. A ua hoʻomaka pū kekahi mau leo ​​ʻē aʻe i ke kaupaona ʻana.

ʻŌlelo nā mea pāʻani mai ka wā i hala

ʻO kekahi mea nānā me kahi hiʻohiʻona kūʻokoʻa ʻo Robert Crandall, ka luna mua o American Airlines a me kahi alakaʻi ʻoihana i ʻike ʻia - no ka maikaʻi a i ʻole ka ʻino - i kona wā i ka ʻoihana. Ma kahi haʻiʻōlelo ma mua o ka Wings Club ma New York City i Iune, ua ʻōlelo ʻo Crandall i kēia mau mea: "Ua maikaʻi loa nā hopena (o ka deregulation). ʻO kā mākou mau mokulele, nā alakaʻi o ka honua, ua laggards i kēlā me kēia ʻāpana, me ka makahiki o nā moku, ka maikaʻi o ka lawelawe a me ka inoa honua. ʻOi aku ka liʻiliʻi o nā mokulele i ka manawa. Ua lilo ke kahua mokulele i mea nui o nā hōʻike hoʻohenehene i ka pō. ʻOi aku ka nui o nā ʻeke i nalowale a i ʻole kahi i waiho ʻia. ʻOi aku ka paʻakikī a ʻoi aku ka paʻakikī o nā noho hope. Ua piʻi aʻe nā hoʻopiʻi o ka poʻe holo. ʻAʻole ʻae ʻia ka lawelawe mokulele, ma nā ʻano like ʻole.

A laila, i ka mea i kāhāhā i nā mea he nui akā ʻaʻole pono, ua kākoʻo ʻo Crandall - e like me kāna i hana ai i ka makahiki 1970 - kūʻē i ka deregulation piha. Ua ʻōlelo ʻo ia: "Ua hōʻike ʻia i ʻekolu mau makahiki o ka deregulation he mau hiʻohiʻona kūikawā ko nā mokulele i kūpono ʻole me kahi kaiapuni ʻole ʻole. No ka hoʻopuka pololei ʻana i nā mea, ua hoʻokumu ʻia ka ʻike ʻaʻole hiki i nā mākeke mākeke wale nō ke hana i kahi ʻoihana mokulele maikaʻi, pono e kōkua i ka hoʻoponopono ʻana i kāna kumukūʻai, kumukūʻai, a me nā pilikia hana.

Ua hōʻuluʻulu ʻo Crandall i kāna mau manaʻo ma ka haʻi ʻana, "ʻO ka hoʻoponopono kumukūʻai haʻahaʻa, nā mana slot ma nā mokulele i hoʻopaʻa ʻia, nā kūlana koʻikoʻi no nā mea lawe hou, hoʻoponopono hou i nā kānāwai hana, hoʻololi i nā kānāwai banekorupa, a me kahi kūlana kūpono i ka hui ʻoihana he mamao loa ia mai ke aupuni hoʻoponopono inclusive. o na la [Civil Aeronautics Board]. Eia naʻe, ʻo kēia mau ʻanuʻu liʻiliʻi - i koʻu manaʻo - he hopena koʻikoʻi a maikaʻi hoʻi i ke olakino kālā o kā mākou mokulele, ka pono o kā mākou ʻoihana mokulele, nā pae lawelawe i ka ʻoihana mokulele a me ka pono o nā limahana mokulele.

Ua hoʻopuka ʻia kekahi ʻano ʻano like ʻole i ka mahina aʻe, ma kahi haʻiʻōlelo ma mua o ka International Aviation Club ma Wakinekona, DC Ua hele mai ia mai Michael Levine, i kēia manawa he kumu aʻoaʻo kiʻekiʻe ma New York University's School of Law akā i kekahi manawa he mea pāʻani nui ma ka Civil Civil. Aeronautics Board, a me ka luna hoʻokō mua ma kekahi mau mokulele, me Continental a me Northwest.

Ua ʻōlelo ʻo Levine: "Ke hoʻomaka nei mākou e kāhea e hoʻōki i kēia kiʻiʻoniʻoni a kākau i kahi palapala hou, me ka hoʻomaha ʻana a me ke kākau ʻana i hana ʻia e ke aupuni… hana ma ka ʻoihana mokulele. He mea kahiko kā lākou manaʻo hoʻopaʻapaʻa: ʻaʻole hiki ke hoʻomau ʻia kahi ʻoihana me nā kumukūʻai paʻa a maʻamau paha i ka wā e hoʻokūkū ai ka hoʻokūkū i nā kumukūʻai i nā pae i hiki ʻole ke hoʻihoʻi hou ʻia nā kumukūʻai maʻamau. He mea nui loa kēia manaʻo hoʻopaʻapaʻa: Inā manaʻoʻiʻo maoli mākou, pono mākou e hoʻoponopono kokoke i kēlā me kēia ʻoihana, no ka mea kokoke i kēlā me kēia ʻoihana he mau kumukūʻai paʻa a maʻamau.

Eia nā loulou i ke kikokikona piha o ka ʻōlelo a Crandall a me ka ʻōlelo a Levine.

Nā kūlana pālua?

ʻOiai i ka mālie o ke kauwela, ke kani nei nā blog a me nā pūnaewele mokulele i kēia mau haʻiʻōlelo ʻelua. Me he mea lā, pono e mākaukau ka poʻe e kākoʻo ana i ka hoʻomalu aupuni ʻoi aku ka waiwai nui o ke aupuni no ka hoʻopaʻi kūʻē ʻana mai kekahi poʻe i loko o ka ʻoihana e makemake nui nei e hoʻopili iā Karl Marx i nā ʻano mākaʻikaʻi a pau. A laila, wikiwiki nā luna o ka mokulele e kāhea i ka himeni "e hoʻoholo ka mākeke." ʻOiaʻiʻo, inā ʻaʻole lākou makemake i ka mākeke e hoʻoholo.

I nā makahiki holoʻokoʻa, ma kahi ākea o nā pilikia - mai ka hoʻokele ʻana i nā slot mokulele a hiki i ka noho ʻana o nā limahana, nā bailouts i ke kumu kūʻai predatory, ka ʻae ʻana i nā code-kaʻana like i ke kānāwai perimeter infamous ma Love Field Airport ma Dallas - ua ʻoi aku ka makemake o nā luna o kēia ʻoihana e hoʻokipa. ke komo ʻana o ke aupuni i ka wā e hana ai i ko lākou makemake. Manaʻo wau ʻo ka huaʻōlelo hoʻokele waiwai no kēia "hoʻokamani."

I kēia manawa, e hoʻomau ka poʻe lawe i ka ʻimi ʻana i nā ala ʻē aʻe e loaʻa kālā ai, mai ka hoʻopaʻa ʻana i nā ʻeke i hoʻopaʻa ʻia a hiki i ka uku ʻana i nā sodas a i ka ʻimi ʻana i nā uku hou a mākou i lohe ʻole ai. E noʻonoʻo i ka hoʻokuʻu ʻana o ka nūpepa i ka pule i hala i hōʻike ʻia ai nā kāleka hōʻaiʻē i hui pū ʻia me nā papahana hoʻolele pinepine mokulele e hoʻonui ma mua o $4 biliona i kēlā me kēia makahiki no ʻehiku o nā mokulele nui loa o ka lāhui - Alaska, ʻAmelika, Continental, Delta, Northwest, United, a US Airways. ʻAʻole paha e lawa ka loaʻa ʻana o kēia kālā, akā naʻe, e hoʻopau i ke kumu kūʻai o ka wahie i ka wā lōʻihi.

Akā i kahi ʻano ʻano ʻē, hiki i ka hāʻule koke ʻana o nā kumukūʻai aila ke hāʻawi i kahi hōʻoluʻolu no ka manawa pōkole ʻoiai e hoʻonui wale ana i nā pōʻino lōʻihi e kū pono ana ka ʻoihana mokulele. E like me kā Dan Reed i hōʻike ai ma USA TODAY i ka pule i hala aku nei: "He $ 10 a $ 15 ka hāʻule ʻana o ke kumukūʻai no ka barela, i ʻōlelo ʻia e kekahi poʻe loea aila hiki ke loaʻa ka hapa nui o [US airlines] i ka ʻeleʻele. Ke ʻōlelo nei nā mea loiloi ma Morgan Stanley lāua ʻo JPMorgan Chase e hiki ke loaʻa ka waiwai o ka ʻoihana haggard ma 2009. ʻO ia ʻano hoʻopaneʻe pōkole e hoʻopaneʻe wale i nā hoʻololi ʻōnaehana e pono ai nā mea lawe o ʻAmelika e hoʻokō i mea e hiki ai ke ola no nā makahiki e hiki mai ana, ʻoiai no kahi ʻoihana hilinaʻi nui i ka aila haole.

Liʻiliʻi nā noho a me nā mokulele nalo

I loko o kēia ʻano, ʻaʻohe mea hiki ke lawe wale ʻia, a ke hoʻokolokolo ʻia kēlā me kēia noho mokulele ma lalo o nā ʻōlelo hoʻokele koʻikoʻi. I koʻu hana ʻana no ka Pan Am Shuttle - kahi hana i mālama ʻia ma nā puke mai nā huakaʻi ʻoihana ma ke ala paʻa ʻo Boston-New York-Washington - ʻoi aku ka kiʻekiʻe o kā mākou awelika uku ma mua o nā mokulele o kahi mamao like ma waena o nā wahi ʻē aʻe. ʻO ia kekahi ma muli o kā mākou hōʻoiaʻiʻo e loaʻa nā noho i kēlā me kēia hola a puni ka lā; ua piha kekahi mau mokulele, a he hapa wale no o na ohua i laweia e kekahi, aka, i ka heluia ana o kela mau loaa a pau, ua kokua lakou i ka hakahaka a me na mokulele i piha.

I kēia manawa, ke kālailai nei nā luna mokulele i kēlā me kēia ala, kēlā me kēia lele, a me kēlā me kēia noho ma ke ʻano ʻaʻole i loaʻa iā lākou ma mua, a ke hoʻomau nei ka ʻoki ʻana i ka hiki. ʻO ia ke kumu koʻikoʻi ʻaʻole ʻo ka mākeke ka mea hoʻoholo maikaʻi loa no ka pono o nā mea kūʻai. Ke hilinaʻi nei nā miliona o ʻAmelika i ka lawelawe ea pinepine e hana i ka ʻoihana, mālama i nā pilina ʻohana, hoʻopaʻa i nā hoʻomaha kūpono a hoʻomau i ka launa pū me nā kaiāulu ʻē aʻe. Inā hoʻoholo nā luna ʻoihana mokulele ʻaʻole lawa ka uku o kekahi mau ala, ʻaʻole hiki ke hoʻopiʻi ʻia no ka hana ʻana i ka pono o kā lākou poʻe kuleana. ʻOiai ʻo ka pale ʻana i nā kumukūʻai kumukūʻai ʻo ia ka hoʻihoʻi ʻana i ka lawelawe ea ma nā haneli o nā wahi a puni ka ʻāina.

ʻO ia ke kumu i hoʻokomo ʻia ai ka deregulation i ka paukū Essential Air Service, no laila hiki i ka DOT ke kōkua i nā mokulele ma nā ʻāina kuaʻāina. Eia nō naʻe, ʻaʻole e kōkua ke kālā kālā aupuni inā pau ka hana ʻana o ka mokulele mokulele. A ʻo ka wikiwiki o nā panakalupa mokulele i kēia hoʻoilo hiki ke loaʻa nā hopena ma mua o nā kuaʻāina.

E noʻonoʻo iā Hawaiʻi, no ka laʻana. Ma mua o kēia makahiki, Aloha Ua pau koke ka lele ʻana o nā mokulele a ua panakalupa ma hope o ka lawelawe ʻana i nā mokupuni mai ka makahiki 1946. AlohaʻO ka hoʻokūkū nui o ka Hawaiian Airlines, ua hoʻolaha ʻo ia e komo i loko e hoʻopiha i ka hakahaka o ka lawelawe mokulele i loko o ka mokupuni. Akā, e noʻonoʻo ʻoe inā e hāʻule ka Hawaiʻi i ka piʻi ʻana o ke kumukūʻai wahie a pani pū kekahi - a i kēia mau lā ʻaʻole hiki ke noʻonoʻo e noʻonoʻo i ka hoʻokumu ʻia ʻana o nā mea lawe. ʻAʻole loaʻa ka lawelawe mokulele i loko o ka mokupuni me ka ʻole o ka ʻōlelo Hawaiʻi. ʻAe, ʻoiaʻiʻo, ua hoʻoholo ka mākeke. Akā, no ka hapa nui o nā kamaʻāina hiki ʻole ke kūʻai aku i nā mokulele kūʻokoʻa, ʻo ka holo ʻana i loko o nā mokupuni me nā waʻa ʻaʻa i lanakila no ka mākeke?

Ehia ka nui o ka waiwai e lawa ai?

No laila he aha ka ʻōlelo a ka Makua o Airline Deregulation i kēia mau mea a pau? Ua lohe ʻo Alfred Kahn, ka noho o ka Civil Aeronautics Board ma lalo o ka Pelekikena Carter, i kēlā inoa i kapa ʻia he mau haneli mau manawa (i hoʻokahi manawa ua ʻakaʻaka ʻo ia ua makemake ʻo ia i kahi hoʻokolohua makua). Ma kahi ninaninau i paʻi ʻia i ka mahina i hala aku nei, ua hoʻomau ʻo Kahn i ka deregulation a he manaʻo maikaʻi ia, a hōʻike ʻo ia i ka hōʻeha ʻana i ka ʻōlelo a Crandall. Eia nō naʻe, ʻōlelo ʻo ia ʻaʻohe kumu e manaʻoʻiʻo ai e kūlike nā mokulele i ka loaʻa kālā o nā ʻoihana ʻē aʻe.

ʻO ia paha ke kumu o kēia pilikia: I loko o ka neʻe ʻana no kahi ʻoihana mokulele paʻa kālā, nui nā makemake hoʻokūkū a ʻaʻole like kēlā mau makemake. ʻO ka poʻe kuleana, ka hoʻokele mokulele, nā limahana mokulele a me nā poʻe kaʻa ponoʻī ke kū'ē pinepine i ka mea e kūleʻa ai. A ʻaʻole ia he manaʻo he maikaʻi ka mea maikaʻi no ka ʻāpana hoʻokahi no nā mea a pau.

ʻO ka mea ʻē aʻe, ʻo ka loaʻa kālā lōʻihi i ka ʻoihana mokulele ua hōʻike paʻakikī. I loko o kahi leka kaulana i ka poʻe kuleana i kekahi mau makahiki i hala aku nei, ua ʻōlelo ʻo Warren Buffett: "ʻOiaʻiʻo, inā i hele mai kahi kapikala ʻike mamao ma Kitty Hawk, inā ua hana ʻo ia i kāna mau hope i ke aloha nui ma ke kī ʻana iā Orville." A ʻo Richard Branson, ka mea nāna i hoʻokumu i ka Virgin Atlantic Airways, makemake nui i ka haʻi ʻana i kahi ʻakaʻaka kahiko: "ʻO ke ala maʻalahi loa e lilo i miliona miliona e hoʻomaka me kahi piliona a hele i ka ʻoihana mokulele."

E lawe i ka pilikia o ka mālama ʻana i ka mokulele: I kekahi mau mahina i hala aku nei, ua kamaʻilio wau ma kahi ʻaha kūkā ma Wakinekona e pili ana i kaʻu noiʻi ʻana i kēia kumuhana no ka Consumer Reports. Ua kākoʻo pū ʻia kēlā ʻaha kūkā e ka Business Travel Coalition, he hui kākoʻo no ka poʻe huakaʻi hui, a ʻo kāna pelekikena, ʻo Kevin Mitchell, e wehewehe ana i nā mokulele e hana ana i "he heihei pupule i lalo i nā kumukūʻai mālama." ʻIke maopopo ʻaʻole lawelawe ʻia ka poʻe kaʻa e ka ʻoki kumukūʻai koʻikoʻi, ʻoiai ʻo nā mea kuleana (ma ka manawa pōkole wale nō).

Hāʻawi ʻo Mitchell i kekahi manaʻo e pili ana i kahi kumuhana a mākou e lohe nui ai i nā mahina e hiki mai ana, ʻoiai ʻoi aku ka nui o nā mokulele mokulele e kū nei i ka hiʻohiʻona o ka waiho ʻana i ka banekorupa: pono e kālele ʻia i ke kūʻokoʻa ikehu lōʻihi o ka ʻāina. Hoʻohui ʻo Mitchell, "Inā ʻaʻole ʻoe makemake e hana i kahi hoʻomana mai ka mākeke manuahi, pono ʻoe e ʻae me Crandall."

ʻO ka hoʻopaʻapaʻa e hiki mai ana

I loko o ka manawa pōkole, hiki i nā hale ʻelua o Congress a me ka pelekikena hou ke hoʻohālikelike ʻia me ka hoʻokuʻu ʻana i kahi ʻoihana mokulele US. Ma mua o ka hana ʻana, he mea naʻauao lākou e hoʻomaopopo ʻo nā luna o ka mokulele a me nā mea loiloi mokulele ʻo Wall Street he mau ʻaoʻao pili i kēlā kūkākūkā, a pono e lohe ʻia nā leo ʻē aʻe - nā leo e ʻōlelo nei ma ka ʻaoʻao o nā mea kūʻai aku a me nā kaiāulu. A me nā leo e kamaʻilio e pili ana i ke kiʻi nui aʻe a pehea ke kākoʻo ʻana o kahi ʻōnaehana mokulele kalepa i ka hoʻokele waiwai o ʻAmelika, palekana a me ka pale. ʻO ka mea maikaʻi no ka hoʻokele mokulele ʻaʻole paha ia ka mea maikaʻi loa no ka poʻe ʻauhau e hāʻawi kālā ana i kahi bailout.

E hiki koke mai ana ka hoopaapaa hooponopono ana. He mea maopopo e hoʻopaʻapaʻa nui ʻia nā kikoʻī o kēia mau hoʻopaʻapaʻa. Akā, he mea koʻikoʻi ka hoʻomaopopo ʻana o ka poʻe ʻahaʻōlelo, ka poʻe nūpepa a me ka lehulehu kaʻahele i ka mea e pili ana. Inā komo ka ʻoihana mokulele o ka lāhui i ke ʻano pilikia piha, ʻike paha ka poʻe i kali e aʻo hou aku ua lohi lākou.