Ua hōʻike ʻo Airbus SE (hōʻailona hoʻololi kālā: AIR) i nā hopena kālā i hoʻohui ʻia no ka Half-Year (H1) i hoʻopau ʻia 30 Iune 2020.
"ʻIke ʻia ka hopena o ka maʻi maʻi COVID-19 i kā mākou kālā i ka lua o ka hapaha, me ka hāʻawi ʻana o nā mokulele mokulele H1 i ka hapalua i hoʻohālikelike ʻia i hoʻokahi makahiki i hala," wahi a ka Luna Nui o Airbus Guillaume Faury. "Ua hoʻohālikelike mākou i ka ʻoihana e kū i ke kaiapuni mākeke hou ma ke kumu ʻoihana a ke hana nei ke kaulahao lako e like me ka hoʻolālā hou. ʻO kā mākou makemake ʻaʻole e ʻai i ke kālā ma mua o ka M&A a me ke kālā kālā o ka mea kūʻai aku ma H2 2020. Ke kū nei mākou i kahi kūlana paʻakikī me ka maopopo ʻole i mua, akā me nā hoʻoholo a mākou i lawe ai, manaʻo mākou ua kūpono mākou i ka hoʻokele i kēia mau manawa paʻakikī i kā mākou ʻoihana.
He 298 ka nui o na kauoha mokulele kalepa (H1 2019: 88 mokulele), me na mokulele 8 i Q2, me ka backlog kauoha e pili ana i 7,584 mau mokulele kalepa mai 30 Iune 2020. Ua ho'opa'a 'o Airbus Helicopters i 75 mau kauoha upena (H1 2019: 123 mau hui), me 3. H145s, 1 Super Puma a me 1 H160 i ka hapaha lua wale nō. Ua hoʻonui ʻia ke kauoha a Airbus Defense a me Space i ka € 5.6 biliona.
Hoʻohui hoi aku la ua emi iho i ka € 18.9 biliona (H1 2019: € 30.9 biliona), i alakaʻi ʻia e ka mākeke paʻakikī e pili ana i ka ʻoihana mokulele mokulele me ka liʻiliʻi o 50% ka liʻiliʻi o ka lawe ʻana i kēlā me kēia makahiki. Ua hoʻopau ʻia kēia e nā kumukūʻai kūʻai haole maikaʻi. Ua hāʻawi ʻia he 196 mokulele kalepa (H1 2019: 389 mokulele), nona ka 11 A220s, 157 A320 Family, 5 A330s a me 23 A350s. Ua hōʻike ʻo Airbus Helicopters i nā loaʻa paʻa, e hōʻike ana i nā hāʻawi haʻahaʻa o nā ʻāpana 104 (H1 2019: 143 mau ʻāpana) i uku ʻia e nā lawelawe kiʻekiʻe. Ua hoʻopilikia ʻia nā loaʻa kālā ma Airbus Defense a me Space e ka haʻahaʻa haʻahaʻa a me ka hui ʻana, ʻo ia hoʻi ma Space Systems, a me nā lohi i kekahi mau papahana i hoʻokumu ʻia e ke kūlana COVID-19.
Hoʻohui Hoʻonohonoho ʻia ʻo EBIT - kahi ʻokoʻa ana ka hana a me ka hōʻailona koʻikoʻi e hopu ana i ka palena ʻoihana ma lalo o ka waiho ʻana i nā uku waiwai a i ʻole nā kumu i hoʻokumu ʻia e ka neʻe ʻana i nā mea e pili ana i nā papahana, ka hoʻoponopono hou ʻana a i ʻole nā hopena o ka hoʻololi ʻana i nā ʻāina ʻē a me ka loaʻa kālā a me ka loaʻa ʻana o nā ʻoihana.
€ -945 miliona (H1 2019: € 2,529 miliona).
Ua hoʻoponopono ʻia ʻo Airbus 'EBIT o € -1,307 miliona (H1 2019: € 2,193 miliona(1)) ka mea nui i hōʻike ʻia i ka hoʻemi ʻana i nā mokulele mokulele a me ka maikaʻi o ke kumu kūʻai. Ua hana ʻia nā ʻanuʻu no ka hoʻololi ʻana i ka hoʻolālā kumukūʻai i nā pae hou o ka hana ʻana, nā pōmaikaʻi o ia mea ke hoʻokō ʻia i ka wā e hoʻokō ʻia ai ka hoʻolālā. Hoʻokomo pū ʻia i loko o ka EBIT Adjusted he € -0.9 biliona o nā uku pili COVID-19.
Ke hana ʻia nei nā mokulele kalepa ma nā kumukūʻai e like me ka hoʻolālā hana hou i hoʻolaha ʻia ma ʻApelila 2020, i pane i ke kūlana COVID-19. ʻO ke kūlana mākeke o kēia manawa ua alakaʻi i kahi hoʻololi iki i ka helu A350 mai 6 a 5 mau mokulele i ka mahina no kēia manawa. Ma ka A220, ʻo ka Final Assembly Line (FAL) ma Mirabel, Kanada, e manaʻo ʻia e hoʻi hou i nā pae pre-COVID ma ka helu 4 aʻo ka FAL hou ma Mobile, US, i wehe ʻia e like me ka hoʻolālā ʻana ma Mei. I ka hopena o Iune, ma kahi o 145 mau mokulele ʻaʻole hiki ke hāʻawi ʻia ma muli o COVID-19.
Ua hoʻonui ʻia ʻo Airbus Helicopters 'EBIT i ka € 152 miliona (H1 2019: € 125 miliona), e hōʻike ana i kahi hui maikaʻi, ʻoi loa i ka pūʻali koa, a me nā lawelawe kiʻekiʻe i hoʻokaʻawale ʻia e nā hāʻawi haʻahaʻa. ʻO ka H145 a me ka H160 helicopters ʻelima i hōʻoia ʻia e ka European Union Aviation Safety Agency.
Ua hoʻololi ʻia ʻo EBIT ma Airbus Defence a me Space i € 186 miliona (H1 2019: € 233 miliona), e hōʻike ana i ka hopena COVID-19, ka nui ma Space Systems, i hoʻopau ʻia e nā ana hoʻemi kumu. Ua hōʻano hou ʻia ka hoʻolālā hoʻoponopono hou o ka Māhele e hōʻike i ka hopena o ka maʻi maʻi coronavirus.
ʻEkolu mau mokulele kaʻa A400M i hāʻawi ʻia i ka H1 2020. ʻO ka hōʻoia ʻana o ka hiki ke lele lele haʻahaʻa haʻahaʻa a me ka hoʻouna paratrooper like i loaʻa i ka H1 2020, e hōʻailona ana i nā milestones nui i ka hoʻomohala piha ʻana o ka mokulele. Ke holomua nei nā hana retrofit A400M ma kahi kokoke me nā mea kūʻai aku.
Hoʻohui waiwai R&D ponoʻī nā lilo huina € 1,396 miliona (H1 2019: € 1,423 miliona).
Hoʻohui EBIT (i hōʻike ʻia) he € -1,559 miliona (H1 2019: € 2,093 miliona), me ka hoʻoponopono ʻana i ka huina € -614 miliona. ʻO kēia mau hoʻololi i komo:
- € -332 miliona e pili ana i ke kumukūʻai papahana A380, nona ka € -299 miliona ma Q2;
- € -165 miliona pili i ke dala pre-delivery uku mismatch a me ka helu kaulike, o € -31 miliona i Q2;
- € -117 miliona o nā koina ʻē aʻe, me ka hoʻokō ʻana, ʻo ia ka € -82 miliona ma Q2.
Ua hōʻike ʻia ka mea hoʻohui pohō ma ka mahele o € -2.45 (H1 2019 loaʻa no kēlā me kēia mahele: € 1.54) me ka hopena kālā o € -429 miliona (H1 2019: € -215 miliona). Hōʻike ka hopena kālā i ka ʻupena € -212 miliona e pili ana iā Dassault Aviation a me ka hōʻemi ʻana o kahi hōʻaiʻē iā OneWeb, i hoʻopaʻa ʻia ma Q1 2020 no ka huina o € -136 miliona. ʻO ka hoʻohui ka nui o ka make(2) he € -1,919 miliona (H1 2019 ka loaʻa kālā: € 1,197 miliona).
Hoʻohui ka uku kālā kūponoʻole ma mua o M&A a me ka hoʻolako kālā ʻana o nā mea kūʻai aku i loaʻa i € -12,440 miliona (H1 2019: € -3,981 miliona) nona ka € -4.4 biliona ma Q2. ʻO ka helu kūpono no Q1 2020 me ka ʻole o ka uku hoʻopaʻi - e pili ana i ka hoʻokō ʻana o Ianuali me nā luna - aia nō hoʻi ma € -4.4 biliona, e hōʻike ana i nā hana hoʻopaʻa kālā me ka hoʻoponopono ʻana i nā lako e hoʻomaka ana e lilo i mea maikaʻi. Ua uku ʻia kēia mau ana no ka hōʻemi ʻana o ke kālā komo mai ka helu haʻahaʻa o nā hoʻouna mokulele kalepa ma Q2.
ʻO ka hoʻolimalima kālā ma H1 i paʻa i kēlā me kēia makahiki ma kahi o € 0.9 biliona me Full-Year 2020 capex i manaʻo mau ʻia ma kahi o € 1.9 biliona. Hoʻohui ʻia ka uku kālā kūponoʻole he € -12,876 miliona (H1 2019: € -4,116 miliona). ʻO ka hoʻohui kūlana aie net ʻo € -586 miliona ma ka 30 Iune 2020 (ka hopena o ka makahiki 2019 ke kūlana kālā kālā: € 12.5 biliona) me kahi kūlana kālā nui o € 17.5 biliona (hopena makahiki 2019: € 22.7 biliona).
Ua hoʻihoʻi ʻia ke alakaʻi ʻana o ka Hui piha makahiki 2020 ma Malaki. Ke hoʻomau nei ka loiloi ʻia o ka hopena o COVID-19 i ka ʻoihana a hāʻawi ʻia i ka ʻike palena ʻole, e pili ana i ke kūlana hoʻopuka, ʻaʻohe alakaʻi hou i hoʻopuka ʻia.
Nā hanana nui ma hope o ka pani ʻana
Ma ke ʻano o COVID-19, ke holomua nei nā kūkākūkā me nā hoa pili. Manaʻo ʻia e ʻike ʻia kahi mea hoʻoponopono hou i ka wā e hoʻokō ʻia ai nā kūlana kūpono. Manaʻo ʻia ka nui ma waena o € 1.2 biliona a me € 1.6 biliona.
Ua koi aku ka UK Serious Fraud Office (SFO) iā GPT Special Project Management Ltd (GPT) e hele i ka ʻaha hoʻokolokolo no ka hoʻopiʻi ʻana i hoʻokahi hihia pili i ka palaho. ʻO GPT kahi hui UK i hana ma Saudi Arabia i loaʻa iā Airbus i ka makahiki 2007 a ua hoʻopau i kāna hana ma ʻApelila 2020. ʻO ka noiʻi ʻana o ka SFO e pili ana i nā hoʻonohonoho ʻaelike i hoʻomaka ʻia ma mua o ka loaʻa ʻana o GPT a hoʻomau ʻia ma hope. ʻAʻole pili ka ʻōlelo hoʻoholo o GPT, ʻoiai kona ʻano, i ka 31 Ianuali 2020 UK Deferred Prosecution Agreement a ua hāʻawi ʻia kahi waiwai ma nā moʻolelo Airbus.(3).
Ma ka 24 Iulai 2020, ua hoʻolaha ka Hui ua ʻaelike me nā aupuni o Farani a me Sepania e hoʻololi i nā ʻaelike A350 Repayable Launch Investment (RLI) e hoʻopau i ka hoʻopaʻapaʻa lōʻihi o ka World Trade Organization (WTO) uku uku. Ma hope o 16 mau makahiki o ka hoʻopiʻi ʻana ma ka WTO, hoʻopau kēia hana hope i ka manaʻo hoʻopaʻapaʻa hope loa ma o ka hoʻololi ʻana i nā ʻaelike Farani a me Sepania i ka mea i manaʻo ʻia e ka WTO i ka uku pānaʻi kūpono a me nā hōʻailona loiloi.(3). |