PARIS - Ua loaʻa iā Air France nā mea hoʻokele airspeed hou no kāna Airbus 330s ʻekolu mau lā ma mua o ka make ʻana o ka mokulele 447, akā ua ʻōlelo ka luna nui o ka mokulele i ka Pōʻalima ʻaʻole ʻo ia i manaʻoʻiʻo ʻo nā mākaʻi hewa ke kumu.
I ka hāʻule ʻana o nā ʻino ma ka ʻāpana ulia o Brazil, ua ʻimi kahi moku Farani i ka hohonu o ka Moana ʻAkelanika no nā pahu ʻeleʻele e paʻa ana ka manaʻolana maikaʻi loa e ʻike i ka mea i hana ʻia i ka mokulele i ka wā i lele ai i nā ʻino nui i ka lā 31 Mei me 228 poʻe. ma luna o ka moku.
I kēia manawa, ua nānā ka poʻe noiʻi i ka hiki ke nānā i ka wikiwiki o waho - nā paipu Pitot - i hau a hāʻawi i nā heluhelu wahaheʻe i nā kamepiula o ka mokulele.
Ua hōʻea nā mākaʻikaʻi hoʻololi no nā hiʻohiʻona jet o ke ʻano like me ka mokulele i hāʻule i ʻekolu lā ma mua o ka ulia pōpilikia, ua haʻi aku ka luna nui o ka mokulele ʻo Pierre-Henri Gourgeon i ka poʻe nūpepa ma ka Pōʻalima.
Ua kauoha ʻo Air France i ka hoʻololi ʻana i ka lā 27 ʻApelila ma hope o ka ʻike ʻana o nā pailaka i ka nalowale o ka ʻikepili mokulele i ka lele ʻana ma nā hiʻohiʻona Airbus A330 a me A340.
ʻAʻole "pōʻino" nā mea i hana ʻia a ʻo nā mokulele me nā Pitots kahiko i manaʻo ʻia he pono ea, wahi a Gourgeon.
"No ka mea ʻaʻole maopopo iaʻu ʻo nā mea ʻike ke kumu o ka ulia, a ua ʻōlelo mākou, ʻaʻole pono iaʻu e hoʻopuka i kahi nūpepa i ka lā ma hope o ka ulia pōpilikia," i hoʻohui ai ʻo Gourgeon, e pane ana i ka hoʻohewa ʻana he nele māliko.
"Malia paha no ka nui o ko mākou manawa me nā ʻohana a ʻaʻole lawa ka paʻi ʻana āu e ʻōlelo ai i kēia," i ʻōlelo ʻo ia i kahi hui o nā mea nūpepa aerospace ma Paris.
Ua ʻōlelo aku nā hui ʻo Brazil e hoʻopau lākou i ka ʻimi ʻana i nā kino lana a me nā ʻōpala i kēia pule aʻe. ʻAʻole i loaʻa iā lākou he mau kino i ka Pōʻakolu, ʻo ka lā ʻimi mua ʻole i kūleʻa mai ka Pōʻaono, ʻoiai ʻo ka hoʻonui ʻana i ka ʻimi ʻana i loko o nā wai mai ka ʻāina ʻo West Africa ʻo Senegal.
Ua wānana ʻia nā ʻino moana ikaika e neʻe aku i loko o ia wahi i ka hoʻomaka ʻana o ka Pōʻalima, e ʻoi aku ka paʻakikī o ka ʻimi ʻana i nā koena i hoʻopuehu ʻia e nā au ma kahi ākea o ka wai.
Ua hoʻolaha ka pūʻali koa o Brazil i ka Pōʻakolu ua hoʻonohonoho ʻo ia i ka lā 19 Iune e hoʻōki i ka ʻimi ʻana i nā kino. He 41 mau kino i loaa mai.
Manaʻo ʻo Air France e hoʻihoʻi ʻia nā mea hoʻopaʻa leo lele o ka mokulele, akā me ka ʻole o ka nānā ʻana i nā ʻōpala a me nā kino i hoʻihoʻi ʻia mai ka hāʻule ʻana e manaʻo ʻia e hoʻomālamalama hou i ka mea i hana ʻia i ka mokulele, wahi āna.
"E ʻike hou aku mākou, manaʻo wau, ma hope o nā autopsies e ʻae iā mākou e hoʻomaopopo maikaʻi i nā kumu ʻenehana o ka make a i ka wā i nānā ʻia ai nā ʻōpala e nā poʻe loea," wahi a Gourgeon. "I loko o hoʻokahi pule e loaʻa hou aku ka ʻike akā ʻo ka mea nui ka mea hoʻopaʻa leo."
ʻO ka submarine nuklea Farani ʻo Emeraude, e ʻimi ana i nā ʻikepili a me nā mea hoʻopaʻa leo leo o ka jetliner, ua holo hohonu i ka moana e hoʻāʻo e ʻike i kā lākou pings hōʻailona.
ʻElua mau moku Dutch e ʻohi ana i nā lako ʻimi pinger ʻAmelika e hoʻoikaika i ka hahai holoholona.
He hana koʻikoʻi ka ʻimi ʻana i nā pahu i loko o ka wai hohonu, no ka mea ua hiki iā lākou ke hoʻomaha ma waena o nā mauna i lalo o ka wai a e hoʻomaka ana kā lākou mau hōʻailona e mae i loko o ʻekolu pule.
Hoʻolālā ka poʻe o ka submarine e nānā i 13 mau mile square (35 square kilometers) o lalo o ka moana i kēlā me kēia lā, me ka hoʻohana ʻana i ka sonar e hoʻāʻo e ʻohi i nā beacon acoustic o nā pahu.
Ua hoʻouna ʻo ʻAmelika Hui Pū ʻIa i ʻelua mau leo leo i lalo o ka wai e hiki ke ʻohi i nā hōʻailona ma kahi hohonu o 20,000 kapuaʻi (6,100 mika).
ʻO kahi moku ʻimi Dutch i hoʻolimalima ʻia e nā mea noiʻi Farani i hoʻouka i hoʻokahi mea i ka Pōʻakolu ma ke awa ʻākau o Natal a ua manaʻo ʻia e hōʻea i ka wahi huli i ka lā Lāpule. Ua hoʻolālā ʻia kahi moku Dutch ʻelua e kiʻi i ka lua o ka mīkini i kēia hopena pule.
E huki mālie ʻia kēlā me kēia hāmeʻa i kahi hiʻohiʻona a ʻo nā hui 10-kanaka e nānā ana i nā hōʻailona, wahi a US Air Force Col. Willie Berges.
Inā loaʻa kahi pahu, e hoʻokuʻu ka Emeraude i ka mini-sub Nautile i hoʻopaʻa ʻia, he kuleana koʻikoʻi i ka ʻimi ʻana i ka ʻōpala o ka Titanic, e hoʻihoʻi.
Ua hōʻike ʻia e ka makasina Farani L'Express ua hoʻohālikelike nā lawelawe naʻauao Farani i nā inoa o ʻelua mau kaʻa ma Flight 447 me nā mea hoʻopiʻi e pili ana i ka hoʻoweliweli Islam. Ua hoʻohui ʻia he hihia wale nō paha o ka poʻe me nā inoa like. ʻAʻole i hōʻike ʻia nā inoa ponoʻī.
Ua haʻi aku kahi luna koʻikoʻi o ka palekana kūloko o Farani, me ke ʻano o ka inoa ʻole ma muli o ke ʻano o kāna hana, i haʻi aku i ka The Associated Press ʻo ka palekana Farani "ʻaʻole i loaʻa nā inoa kānalua" ma ka papa inoa o nā kaʻa. "ʻAʻole ia manaʻo ʻaʻole ma kahi papa inoa kānalua, akā ʻaʻole na mākou," wahi āna.
ʻO nā mākaʻi ʻē aʻe a me nā keʻena naʻauao i ʻōlelo ʻaʻohe o lākou ʻike e pili ana i nā pilina hoʻoweliweli iā Flight 447.
Ua nānā nā mākaʻi federal o Brazil i ke wikiō o nā mokulele, akā e kōkua wale i ka ʻike ʻana i nā kino a ʻaʻole ma muli o nā kānalua o ka hoʻoweliweli, wahi a kahi ʻōlelo. Ua koi ʻo ia i ka inoa ʻole no ka mea ʻaʻole ʻae ʻia ʻo ia e kūkākūkā i kēia hihia.
